Theben 1976/1983

                                                                                                                        Buildingyard: Eriksberg Mek Verkstad A/B., Gothenburg/ Sweden            Built year: 1976                                               Yard no: 703

Tonnage: GRT: 17880/ NET: 12432/ TDW: 31600                                          Dims: LOA: 170,72/ BR: 26,09/ DR: 11,329mtr

Machinery: 7-cyl B&W by the shipbuilder                                                    BHP/ IHP: 14600                                         Speed: 16,00 knots

Photo: Unknown

09.10.1976: Launched as INLAND for Ångfartygs-A/B Tirfing (Axel Broström & Son), Gothenburg                                                            11.01.1977: Completed.                                                                                                                                                                                      00.00.1979: Owners became Broströms Rederi A/B., Gothenburg                                                                                                            00.00.1979: Transferred to Rederi-A/B Ejdern & Broströms Rederi A/B (Broströms Rederi A/B.), Gothenburg/ Sweden                  00.00.1982: Sold to Broströms Rederi A/B. and Rederi A/B Zenith (Broströms Rederi A/B.). Renamed CROWN ISLAND                      10.11.1983: Purchased by Wilinvest Inc., Liberia (Wilh. Wilhelmsen). Renamed THEBEN. Price paid: NOK 84.024.225                          06.01.1988: Sold to the Government of the People's Republic of China (Bureau of Maritime Transport - Guangzhou Branch).                                     Renamed LIAN CHI                                                                                                                                                                  00.09.1999: Group owner: China Shipping Group Co., P.R.China. Reg under Guanzhou Maritime Transport                                      00.04.2000: Lost its class With China Classification Society.                                                                                                                  00.00.2005: Converted to bulkcarrier                                                                                                                                                            00.01.2011: Sold for demolition at Turkish shipbreakers

              Photo: Pieter Melissen - www.shipspotting.com