Talabot 1979/1988

 

Buildingyard: MItsubishi HI Ltd., Nagasaki                                Built year: 1979                    Yard no: 1841

​Tonnage 1979-2004: GRT: 21816/NET: 11942 /TDW: 34605 Tonnage 2004-2009: GRT: 54998/NET: 20962 /TDW: 31635

Dims: LOA: 228,51/ BR: 32,31/ DR: 11,170

Machinery: 8-cyl Sulzer by the Shipbuilders Kobeyard              BHP: 30150             Speed: 19,50knots

TEU's: 1806                                                                                  Carcap after 2004: 3872(or 1599cars/ 513 trucks)

Photo: Jorg Seyler - www.shipspotting.com

07.02.1979: Launched as BARBER PERSEUS for Perseus Shipping Ltd. (Ocean Fleets Ltd), Liverpool                                                11.06.1979: Completed                                                                                                                                                                                    00.00.1983: Transferred to Barber Menelaus Shipping Corp. (same manager), Panama                                                                    00.00.1984: Reversed to Perseus Shipping Ltd. (Ocean Fleet Ltd - later Ocean Marine Ltd.), Liverpool                                              00.00.1987: Transferred to Isle of Man-registry                                                                                                                                            21.12.1988: Purchased by Swedisk Liners KB., Gothenburg. On charter to Rederi AB Transatlantic, Gothenburg, with furter charter                         to Wilhelmsen Lines A/S (Transatlantic Ship Management AB., Gothenburg). Renamed TALABOT                                          21.12.1989: On charter to Wilhelmsen Lines Services AS, with further charter to Wilhelmsen Lines AS (same manager)                    29.01.1993: Purchased by WW. Price: USD 15.000.000. Registreted in Tönsberg/ NIS                                                                            00.12.1997: Ownership change to Wilhelmsen Lines Shipowning AS (Wilhelmsen Ship Management AS), Lysaker                              00.11.2002: Transferred to Mark 1 KS., Lysaker. A company owned 50/50 by WW and Wallenius Line, Sweden                                07.05.2004: Sold to Mark 1 Shipping, Singapore. Flagged in Singapore. A company owned 50/50 by WW and Wallenius Line,            21.03.2004: Arrived at Chengxi Shipyard, Shanghai for convertion to a pure carcarrier                                                                                08.05.2004: Convertion completed                                                                                                                                                                      03.04.2009: Sold to Chang Jiang Shipbreaking Co, Jiangyin/ China for recycling                                                                                  23.04.2009: Arrived at Jiangyin for demolition

              Photo: Michael Schindler - www.shipspotting.com

              Photo: Michael Schindler - www.shipspotting.com